Как да инсталирате и използвам байпаса в отоплителната система?
ДизайнТози незначителен, на пръв поглед детайл оптимизира преноса на топлинна енергия на отоплителното тяло, така че байпасът в отоплителната система е не само желателен - той е необходим. Мостът (част от тръбата) е монтиран в топлинната пътека, успоредна на радиаторите. В зависимост от зададените задачи този компонент се използва или като прав участък, който затваря захранващите и връщащите тръбопроводи, или като линия за байпас.
Защо имам нужда от байпас в отоплителната система?
За да разберем защо се използва байпас, какво е в отоплението, трябва да се разгледат възможностите за неговото използване:
- в гравитационната мрежа се монтира паралелно на работеща циркулационна помпа;
- в смесителни единици от различни типове;
- в затворени и отворени системи, базирани на един тръбопровод, байпасът е инсталиран на радиаторите;
- той се използва и като преход между захранващия и обратния поток, в този случай се оформя малка циркулационна верига, която придружава отоплението на отоплителната инсталация.
Когато става въпрос за смесители, инсталирането на байпас в отоплителната система е необходимо за свързване на подаването и връщането и тук се използва и трипосочен термостатен вентил. Необходимо е парче тръба за насочване на течността в клапанната камера от двете линии, така че водата със специфични температурни параметри да се формира на изхода.
Джойстикът, придружен от трипътен вентил, позволява принципът на смесване да се използва в следните раздели на мрежата:
- малка циркулационна верига в случай на котел за изгаряне на дървесина;
- колектор разпределящ охлаждащата течност на отоплителните клонове на топъл под.
- лента за топлинен акумулатор.
По-специално, малка верига с въвеждането на байпас предпазва котела от твърдо гориво от кондензация по време на нагряването му.
Байпасният възел, използван при свързването на сглобките за твърдо гориво, се използва като защитен елемент. Пример: максималното отопление е зададено, пещта е пълна и по това време снабдяването с електроенергия спира. В подобна ситуация, характерна за вътрешните условия на работа, преди захранването да се възобнови, водата в радиаторите вече ще се охлади. Котелът по това време все още ще е горещ, защото продължава да преработва горивото. Веднага щом помпата се включи, студената среда ще попадне в кожуха на котела, поради което ще се разруши чугунната част - резултантният температурен удар ще се отрази. При тези условия е изключително необходим тръбен джъмпер.
Подобен алгоритъм за смесване посредством вентил и мост се използва в подовете в подреждането на разпределителния колектор. След достигане на температурната норма в отоплителните кръгове, трипътният вентил блокира потока от котела, носачът се изпомпва от помпата през вътрешната термична линия през байпаса.
Помпа с байпас за отопление
Най-често срещаният сценарий за потупване на помпа в система за нагряване на вода е директно в тръбопровода (или в клона за хранене, или в обратната). В този случай байпасът не е монтиран, тъй като, когато модулът е спрян, малкият диаметър на тръбите няма да е в състояние да поддържа самостоятелното циркулиране на течността.
Когато помпата е включена, хидравличното налягане, създадено от уреда, притиска сферата на клапана и затваря правилната линия. Когато помпата е изключена, налягането в гравитационната система отваря клапана и водата минава през байпаса
Необходим е байпас в случай, че първоначално се използва гравитационната система. Тук основният режим на захранване с топлина ще бъде принудителното разпределение на носача чрез циркулационна помпа. В периоди на липса на електрическа енергия, конвекцията ще допринесе за естествената гравитация на средата. Такова решение предполага инсталирането на помпено оборудване на байпас.
Един възел може да бъде сглобен по два начина:
- Правната линия е снабдена със сферичен кран, спирателни вентили, цедка и помпа, монтирани в байпасния клон.
- Основната линия е допълнена от пълен комплект под формата на байпас с възвратен клапан и помпа.
В първия случай гравитационният режим трябва да бъде активиран ръчно. В момента на прекъсване на електрозахранването наемателите ще трябва сами да отворят един от крановете в котелното. В противен случай спирането на циркулацията ще доведе до охлаждане на средата.
Във втория сценарий изключването на електрическото захранване автоматично ще активира възвратния клапан, който остава затворен по време на работа на помпеното устройство. Но тук може да има пречка 2 потенциални проблеми:
- индивидуалните модификации на сферичните вентили не подлежат на разглобяване. Ако те се повредят или се замърсят, те ще трябва да демонтират и подменят целия монтаж (в допълнение към филтъра и помпата);
- U-образните варианти служат като допълнителен колектор на въздух, те трябва периодично да въртят клапата за ръчно нулиране.
Ето защо професионалистите избягват схеми, основаващи се на готови автоматични байпаси, предпочитат да събират възли, включително и ограничителен клапан. В този случай къщата ще стане значително по-охладител само половин час след прекъсването на електрозахранването, през това време можете да отворите главната магистрала. Друга възможност е да се инсталира байпасен монтаж, като се използват самостоятелни компоненти и невъзвратен клапан от месинг (гумената топка не е фиксирана с пружина в нея).
Инсталиране на байпаса на радиатора при еднотръбно отопление
Високопланинските сгради, обитавани от времето на съветската епоха, имат отоплителна система с единични тръби, базирана на вертикални решетки, които се намират във всички апартаменти. Тук разпределението на топлоносителя се осигурява от високо налягане и увеличена скорост на потока на средата.
Свързване на радиатори с байпас в еднотръбна отоплителна система
В този сценарий двете връзки са елементите на свързване на радиатора към един главен и байпасът между тях. Джойстикът има леко отместване около оста на стъпалото, така че водата влиза в акумулатора и не тече по лек път. Решението работи както следва:
- Потокът от гореща вода по пътя към първия нагревателен елемент е разделен на две части - първият влиза в радиатора, вторият се влива в байпаса.
- След охлаждане на първия поток на няколко градуса, смесването на двете части се случва, след това половината отива до главния. В резултат получената смес има температура с около една степен по-ниска от тази, която първоначално е била.
- Този процес се проявява последователно във всички отоплителни уреди. Всички потребители на мрежата получават определено количество топлинна енергия (идеално в еднаква степен), тъй като помпите поемат големи количества вода по протежение на мрежата, като премахват температурните разлики между първата и последната връзка.
Такова решение обикновено се използва в двуетажното жилищно строителство. Независимо от факта, че вертикалният стълб служи само за чифт радиатори, е желателно да се оборудва горната с байпас. Причината е непропорционалното представяне на битови и промишлени циркулационни помпи.
Ето защо байпасът е толкова важен при монтажа на вертикално еднотръбно топлоснабдяване. Двутръбното окабеляване се основава на независими магистрали за студена и гореща среда, тук не е необходим скок.
Малкият капацитет на циркулационната помпа, инсталиран в селската къща, се компенсира от големия капацитет и диаметъра на тръбопровода.
Грешки, често срещани при самоинсталация
Често домашните занаятчии, които са решили да поставят нови алуминиеви радиатори сами, а не тези, които са служили на чугун, признават две общи недостатъци:
- Оборудвайте секция за директен байпас със сферичен клапан, за да насочите цялата загрята вода в акумулатора;
- събира миксиращата структура, като я добавя с трипътен вентил за целите на независимото регулиране на топлопредаването.
Вторият пример с опъване може да се нарече допустим, ако става въпрос за индивидуално отопление, тук наемодателят може само да се освободи от връщането на отоплителната инсталация. В стандартните жилищни блокове съседите могат да бъдат в уязвимо положение, ако някой не балансира системата, като вземе повече топлина.
И накрая, ако байпасът допълва структурата на загрятата релса за хавлии, тя е предназначена само за удобство при подмяната и обслужването на този нагревател. Предвиденият елемент не оказва влияние върху преноса на топлина, тъй като налягането и скоростта на средата във водопровода се различават незначително тук.
Как да инсталираме байпаса в отоплителната система - опции и правила за инсталиране
При модерното строителство, при инсталирането на отоплителни системи е задължителен байпас. Този елемент значително опростява поддръжката и ремонта на всички елементи на отоплителната система и има положителен ефект върху ефективността и икономичността на отоплението. Тази статия ще обсъди как правилно да инсталирате байпаса в отоплителната система.
Байпас устройство
Байпасът е байпасната част на тръбопровода, която осигурява напредването на охлаждащата течност по пътека, минаваща през определена част от магистралата. Единият край на байпаса е свързан към захранващия тръбопровод, а вторият към противоположния. На байпаса обикновено се инсталират различни елементи на отоплителната система, например помпи.
В точката на свързване на байпаса и входния клон на устройството, което трябва да бъде заобиколено, се монтира спирателен вентил. Неговото присъствие прави възможно насочването на течението на течността успоредно на самия уред и регулиране на интензивността на подаването на охлаждащата течност. На тръбата за връщане на оттока е инсталиран и кран, който позволява да се изключи секцията от тръбопровода от системата, без да се налага да се спира.
Видове байпас за отопление
При инсталиране на байпаса спирателният клапан е инсталиран не само на дюзите на свързаното устройство, но и на байпаса. Използваният тип арматура позволява да се класифицират няколко вида байпаси, всеки от които е подходящ за определени условия на работа.
Предлагат се следните видове байпас:
- нерегулиран;
- С ръчно управление;
- Автоматично.
Характеристиките на устройствата с различни видове спирателни вентили имат значителни разлики, затова преди да инсталирате байпаса в отоплителната система, трябва внимателно да разгледате всеки вид.
Нерегулиран байпас
Подреждането на нерегулирани байпаси е проста тръба, която няма оборудване. Тръбата е винаги отворена, и течни си движи свободно, т.е., способността да влияе на интензивността на потока вода отсъства. Не-регулируемите байпасни тръби се използват най-често за свързване на отоплителните уреди.
При проектирането на отоплителна система е необходимо да се вземе предвид факта, че водата винаги се движи на първо място в тези райони, където количеството на хидравличното съпротивление е минимално. В случай на байпас това означава, че вътрешният диаметър на неговата вертикална секция трябва да бъде по-малък от вътрешния диаметър на главния тръбопровод. Ако това изискване не е изпълнено, охладителят просто ще се приближи до байпаса.
При проектирането на хоризонтално разпределение на отоплението трябва да се вземат предвид и други правила, които трябва да бъдат взети предвид, преди да се направи байпас в отоплителната система. Загрятата охлаждаща течност има намалено специфично тегло и винаги се опитва да се движи нагоре. За да може системата да функционира нормално при това правило, диаметърът на долната част на байпаса трябва да съответства на диаметъра на главната линия, а напречното сечение на тръбата за отвеждане до радиатора трябва да бъде по-малко.
Байпас с ръчно регулиране
Ръчните байпаси, които са ръчно конфигурирани, са оборудвани със сферични кранове. Използването на сферични кранове се дължи на факта, че те не променят изобщо капацитета на тръбопровода при превключване, тъй като хидравличното съпротивление в системата не се променя. Това качество прави клапанната топка най-добрата възможност за байпас.
Затварящите клапани от този тип позволяват регулиране на обема на течността, която преминава през изтичащата зона. Когато вентилът е затворен, охлаждащата течност преминава изцяло по главната линия. Работата на сферичните клапани има един важен нюанс - те трябва да се въртят редовно, дори ако няма нужда да конфигурирате системата. Това се дължи на факта, че при продължителна стагнация крановете могат да се затегнат здраво и те ще трябва да бъдат променени.
Ръчните байпаси в отоплителните системи могат да се използват по няколко начина. Най-често те се използват за свързване на батериите към еднотръбна линия, както и за обвързване на циркулационните помпи.
Автоматичен байпас
Байпасите с автоматично регулиране обикновено се монтират в тръбопровода на помпата, инсталирана в система с естествена циркулация на охлаждащата течност. Такива отоплителни системи могат да работят самостоятелно, но благодарение на помпата скоростта на движение на течността по протежение на контура се увеличава, което позволява да се намалят топлинните загуби и да се повиши ефективността на отоплението.
Наличието на автоматичен байпас в тръбопровода позволява на системата да регулира работата си независимо, т.е. Човешката намеса не се изисква. Когато помпата работи, охлаждащата течност преминава през нея и байпасът е блокиран по това време. Когато помпата спира, байпасът се отваря и течността се движи вече в нея, докато неподвижното работно колело на помпата блокира потока на охлаждащата течност.
Автоматичните байпаси тип са разделени на два вида:
При проектирането на първия тип устройства има обратна топка вентил. Хидравличното съпротивление на клапана е минимално, така че течността лесно се движи. Когато помпата е включена, охлаждащата течност започва да се движи по-бързо, изпраща се към главния и се разминава в две посоки.
По-нататъшното движение на течността се осъществява без никакви препятствия и обратният ток се блокира от клапана. Принципът на работа на самия клапан е изключително прост - хидравличното налягане на изходната страна надвишава входящото налягане, така че топката е плътно притисната към седлото на конструкцията и не позволява течността да се движи.
Байпасите на клапаните са доста удобни и лесни, но те са много взискателни за качеството на водата, която запълва отоплителната система. Ако водата съдържа различни примеси, като ръжда или мащаб, вентилът много бързо се замърсява и става неизползваем, в резултат на което трябва да се смени.
Инжекционните байпаси са устройства, подобни по принцип на хидравлика. В главния тръбопровод се монтира помпено устройство, което се свързва с главната верига посредством тръби с по-малък диаметър. Съгласно тази схема, двете тръбопроводи са вградени в главния тръбопровод.
Когато помпата е пусната, част от течността навлиза в тръбопровода и преминава през апарата, като многократно ускорява процеса. Изходящата тръба, която е малко по-тясна и визуално подобна на дюзата, благодарение на която течността се изпомпва ефикасно, също така работи за увеличаване на скоростта.
След изпускателната тръба се създава вакуум, поради което охлаждащата течност започва да се източва от байпаса. Потокът, който се движи под натиск, издърпва цялата течност зад него и продължава да се движи по главната магистрала с забележимо ускорение. Този ефект напълно предотвратява възможността за обратен поток от течност.
Описаната по-горе технология работи само когато помпата е включена. Ако помпеното оборудване е изключено, охлаждащата течност в пълен обем преминава през байпаса под въздействието на гравитационните сили.
Задаване на байпас
Основната функция на всеки байпас е способността да се поддържа отоплителната система в работен режим, дори ако някой от компонентите й се счупи или е прекъснато. Устройствата, свързани чрез байпас, са изключени от системата без никакви проблеми - за това е необходимо само да се затварят двата клапана, а охлаждащата течност ще минава покрай байпаса.
Отоплителният байпас може да продължи да работи във всеки случай, а повредените компоненти могат да бъдат ремонтирани, като се харчат време за него. Надеждността и удобството на поддръжката на отоплителната система в присъствието на байпас увеличава колектора.
В автономните отоплителни кръгове, байпасът се използва за решаване на следните задачи:
- Свързване на отоплителните уреди към еднотръбно разпределение;
- Тръбопроводи за помпено оборудване;
- Свързване на разпределителния колектор на подово отопляемия под;
- Създаване на малка циркулационна верига при използване на отоплително оборудване за твърдо гориво.
Процедурата по инсталиране на байпаса може да варира в зависимост от предназначението му в конкретната отоплителна система.
Байпас за радиатора
При еднотръбни отоплителни системи най-добре е да свържете батерии, използващи байпас. За двутръбните вериги и колекторите, контурите не са необходими, тъй като всички отоплителни устройства са свързани паралелно и всеки от тях получава охлаждаща течност със същата температура. Ако една от батериите се повреди, тя винаги може да бъде отстранена без изключване на отоплителната система (разбира се, ако има изключващи клапани).
При системи с еднотръбно окабеляване батериите се свързват последователно, така че охлаждащата течност във всяко следващо устройство се охлажда. Резултатът е очевиден - далеч инструментите получават много по-малко топлина и не става въпрос за равномерно разпределение на топлинната енергия.
Bypass може да реши проблема. Захранващите и възвратните вериги са свързани чрез джъмпер, което осигурява независимо движение на потоците. Горещата охлаждаща течност влиза директно в радиатора, докато другата част преминава по-нататък и на изхода се смесва с охладената вода от един радиатор. Тази схема ви позволява да предадете много повече топлина на следващите отоплителни уреди.
Свързване на помпата чрез байпас
Препоръчително е да се свърже циркулационната помпа чрез байпас само в системи, които първоначално са предназначени за естествена циркулация, т.е. в тях трябва да има ускоряващ се колектор, се наблюдават склонове на тръбите и диаметрите им са правилно избрани. Помпата в такива системи не е проектирана да гарантира тяхната работа, а да подобри ефективността.
За системите, предназначени за задължителна циркулация на етапа на проектиране, байпасът просто е без значение. Тези системи работят само за сметка на помпата, така че когато се изключи, циркулацията на охлаждащата течност просто спира. Байпасът в този случай не може да реши проблема.
Когато помпата е свързана чрез байпас линия, има възможност за обратен поток в байпаса. Освен това между помпата и самия байпас се образува затворена циркулационна верига. За да функционира правилно тази верига, байпасът трябва задължително да е снабден със сферичен клапан или възвратен клапан.
Когато помпата работи, устройството блокира потока на течността през байпасната тръба. Вентилът изпълнява тази задача автоматично и кранът трябва да се регулира ръчно. Когато помпата спре, байпасът се отваря, което позволява на охлаждащата течност от различни вериги да се смеси. Такава схема не е приложима в случай на инжективни байпаси - те напълно премахват възможността за връщане на охлаждащата течност.
За подово отопление
При инсталиране на топъл под, е необходимо да се инсталира смесител, в който винаги е вграден байпасен тръбопровод. Байпасът в този случай ще се използва за нормална работа на подовото отопление и без този елемент отоплението няма да може да функционира.
Всичко се отнася до работната температура, която трябва да се поддържа в топъл под. Топлоносителят в захранващата схема може да се загрее до 80 градуса, но на топъл под, температурата му не трябва да надвишава 45 градуса. Течността се довежда до желаната температура в смесителната единица, която преминава само в необходимия обем гореща вода. Останалата част от потока се насочва към байпаса, където се осъществява връзката с охлаждащата течност от обратната верига и се връща към котела.
За системи с котел за твърдо гориво
Когато се използва в комбинация с отоплително оборудване за твърдо гориво, байпасът позволява образуването на малка циркулационна верига. За тази цел байпасната тръба е инсталирана на захранването, където има топлоносител, загрял до границата и е свързан с трипътен вентил, разположен на противоположната страна на конструкцията.
Благодарение на вентила, горещата вода се смесва от байпаса и студа от връщащата верига. В резултат на това охладителят се връща в котела за последващ цикъл на отопление, чиято температура надвишава 50 градуса.
Необходимостта да се върне топлата вода към котела се дължи на факта, че в други случаи на металните стени на горивната камера ще се появи конденз, което ще причини корозия и ще повреди агрегата. Ако допълвате системата с байпас, тези проблеми лесно могат да бъдат избегнати.
Инсталиране на байпаса
Включването на байпас в различни видове системи има свои собствени нюанси, следователно, преди да се направи байпас за отопление, е необходимо да се разберат тези моменти.
Например при свързване на радиатори през байпас трябва да се спазват следните правила:
- Вътрешният участък на байпаса трябва да бъде с една стъпка по-малък от диаметъра на главната тръба;
- Инсталирайте байпаса на минимално разстояние от радиатора;
- Когато се използва в многофамилни къщи, байпасът не може да бъде оборудван с кран.
Монтажът на байпаса на отоплителната инсталация може да се извърши както с устройството на новата система, така и с ремонта на съществуващата конструкция. В последния случай, преди работа, е необходимо да се подготви набор от дюзи с подходящ диаметър, два типа и спирателен вентил.
Входящата тръба на конструкцията е оборудвана с едно от следните устройства:
- Сферичен кран, който има минимално хидравлично съпротивление и напълно преминава през топлоносителя;
- Клапан, който ви позволява ръчно да регулирате интензитета на течността;
- Комбинацията от сферичен клапан и автоматичен температурен регулатор - тази комбинация може автоматично да регулира работата на системата.
Изходната тръба винаги е оборудвана със сферичен кран или спирателен кран. За свързване на отделни елементи може да се използва заваряване или резба. Независимо от типа връзка, той трябва да бъде запечатан. Преди пускането в експлоатация на системата трябва да се провери за течове.
Байпасът с помпата в отоплителната система се настройва, като се вземат предвид следните елементи:
- Байпасът, на който трябва да се инсталира помпата, обикновено е част от основната. Вътрешният диаметър на байпаса трябва да е достатъчно голям, че системата да осигурява нормална естествена циркулация. Помпата е монтирана на отделна тръба, чиято вътрешна част може да бъде по-малка от диаметъра на главния тръбопровод.
- За да опростите работата си, най-добре е предварително да закупите монтажния комплект на помпата с необходимите параметри. Инсталирането на такъв дизайн е много просто, тъй като всички елементи вече са правилно сглобени върху него и връзките са достатъчно надеждни.
- За самостоятелно сглобяване помпата трябва да бъде позиционирана така, че оста на работното колело да е хоризонтална. Повърхността с изводите, към които се подава захранването, трябва да бъде насочена нагоре - първо, това ще опрости достъпа до контактите и второ ще премахне възможността течността да влезе в контактите, ако системата не е запечатана.
- Разделът с байпас трябва да бъде снабден с възвратен вентил или сферичен вентил, който предотвратява потока на охлаждащата течност в обратната посока - това оптимизира работата на системата. Разбира се, преди да инсталирате байпаса, трябва да закупите всички компоненти.
Преди да инсталирате байпас със затварящ клапан за циркулационната помпа, трябва да помислите внимателно за дизайна на бъдещата система и да вземете предвид всички възможни нюанси.
заключение
Bypass е прост дизайн, който ви позволява да решите широк спектър от задачи. Наличието на този елемент в отоплителната система позволява да се направят всички негови елементи независими един от друг, което е много полезно при създаването и поддръжката. Знаейки как правилно да се направи байпас за отопление ще създаде надежден и ефективен дизайн.
Байпас в отоплителната система: защо е необходимо + как да я инсталирате
Чрез байпаса в отоплителната система на модерна къща, монтирайте всичките си ключови елементи. Това прост инженерно решение улеснява поддръжката и ремонта на оборудване, свързано към основната линия, повишава ефективността и икономичността на отоплението.
В къщата се инсталира комфортен термичен режим.
Какво представлява байпасът?
Байпас или байпас байпас е тръбопровод, който служи за организиране на потока охлаждащ агент, заобикалящ определена част от отоплителния кръг или паралелно с него.
Най-често на този сайт инсталирахме известно оборудване. Единият край на байпасната тръба е свързан към захранващия тръбопровод, а вторият - към изпускателната тръба.
Между байпаса и входа на огъващото устройство е монтиран байпасен клапан. Тя ви позволява напълно да пренасочите потока вода по алтернативен път или да регулирате количеството течност, постъпваща в устройството.
За да можете напълно да изключите оборудването, на изпускателната тръба е поставен кран - между изхода на устройството и байпаса.
Видове байпас отоплителна система
Затварящият клапан е инсталиран не само на входната и изходната дюза, но и на байпаса. В зависимост от вида на използваното устройство има три вида байпас:
- нерегулиран;
- с ръчно управление;
- автоматично.
Всеки от видовете има свой собствен дизайн и приложение.
Преглед на # 1 - неконтролирана байпас дюза
Неконтролираният байпас в отоплителната система е конвенционална байпасна тръба без допълнително оборудване.
Дупката на тръбата е постоянно отворена и движението на течността по нея е неконтролирано. Основното използване на такива байпаси е при свързване на радиатори.
При проектирането на отоплителна система трябва да се има предвид, че течността ще премине по пътеката с най-малко хидравлично съпротивление.
Следователно диаметърът на площта на напречното сечение на нерегулирания байпас, инсталиран вертикално, трябва да бъде по-малък от диаметъра на основната секция. В противен случай, при действието на гравитацията, охладителната течност ще стигне до близкия байпас.
При хоризонтално окабеляване се прилагат други закони. Горещата среда има тенденция да се издига нагоре, тъй като има по-малко специфично тегло. Следователно, байпасът на долното окабеляване обикновено се прави равен на основната линия, а отклонението на тръбата към радиатора е по-малко.
Вижте # 2 - ръчен байпас
Байпас с инсталиран сферичен клапан се нарича ръчен байпас. Кранът от този тип е най-подходящ за пътя на байпаса, тъй като в отворено състояние той не намалява вътрешния лумен на тръбопровода.
Следователно, той не създава допълнителна хидравлична устойчивост на движението на течността.
Използването на заключващото устройство позволява да се регулира количеството течност, преминаваща през байпаса. Ако вентилът е затворен напълно, тогава целият поток ще следва главната пътека.
Трябва да се има предвид, че ако работните елементи на сферичните клапани имат свойството да се залепват един към друг, ако устройството не се използва. Следователно такова кранче трябва периодично да се обръща, дори и да не е необходимо.
Обхватът на приложение на ръчно управлявани байпаси в отоплителната инсталация е свързването на еднотръбни радиатори и тръбопроводи на хидравлични помпи.
Преглед на № 3 - опция за автоматичен байпас
Автоматичният байпас е инсталиран в тръбопроводите на гравитационната отоплителна система. Топлинният носач в такава линия може да циркулира по протежение на контура без помпена единица.
Електрическият компресор е инсталиран в системата, за да се увеличи скоростта на движение на флуида, което допринася за по-малко загуба на топлина, дори затопляне на стаите и повишаване на ефективността на системата.
Пренасочването на флуидния поток в помпата с автоматичен байпас става без човешка намеса. Когато помпата работи, охлаждащата течност преминава през устройството и байпасът се изключва.
Ако помпата спре, поради срив или прекъсване на тока, охладителната течност преминава през байпаса. Имобилизираното работно колело на блока ограничава или напълно блокира потока.
Автоматичните байпаси са от два типа:
В първия случай в байпасната тръба е монтиран обратен сферичен кран, който създава най-малко хидравлично съпротивление и на практика не пречи на директното движение на течността в гравитационния поток.
Когато помпата е включена, скоростта на потока се увеличава. Охлаждащата течност от изпускателната тръба навлиза в тръбопровода и се разклонява в двете посоки.
По-нататък на контура, тя се движи безпрепятствено, и когато се движи в обратната посока, тя се движи в невъзвратен клапан.
Тъй като хидравличното налягане от изхода е по-високо, отколкото от входната страна, топката се притиска плътно към седалката на клапана и напълно затваря отвора на тръбопровода.
Недостатъкът на байпаса на клапана е неговата чувствителност към чистотата на водата. Контактен контакт - люспи от мащаба, ръжда, мащаб - води до провал.
Инжекционният байпас работи на принципа на хидравличен асансьор. В главния тръбопровод с голям диаметър е заварена помпена апаратура, разположена върху тръбопровод с по-малък диаметър. В същото време, входящите и изходящите тръби имат продължение в тръбопровода.
Когато помпата е включена, част от потока влиза в дифузора на тръбата на входящия отвор, минава през уреда и се ускорява.
Изходният клон има малка стесненост и е дюза, през която течността под налягане се изтласква в главната линия при висока скорост.
Зад изключването на изходящата дюза (по протежение на потока на охлаждащата течност в тръбопровода) се създава вакуумна зона. Поради това течността от байпаса се изтегля. Излизането под натиска на струята пренася околната среда, като й дава кинетична енергия.
По този начин целият поток с ускорение се втурва по протежение на магистралата. Такова насочено движение на течността отстранява възникването на обратен поток.
Ако помпата не работи, охлаждащата течност преминава през байпаса в режим на естествена циркулация.
Целта на байпасния тръбопровод
Основната цел на байпасната секция е да се поддържа циркулация в отоплителната линия в случай на повреда на свързаното устройство или прекъсване на захранването.
Всяко устройство, свързано чрез байпас, може да бъде изключено от хидравличната линия чрез просто затваряне на два клапана - на входа и на изхода. След това целият поток от охлаждащата течност ще премине през байпасната тръба.
Устройството, изключено от основната линия, тихо се ремонтира или изпълнява рутинна поддръжка. Можете да го отделите напълно и да го замените с нова. В този случай не е необходимо да спирате системата и да източвате цялата охлаждаща течност.
В индивидуалната отоплителна система байпасът се използва в следните случаи:
- Рязане на радиатори в еднотръбна линия;
- Циркулация на циркулационната помпа;
- Свързване на разпределителния колектор при монтаж на подово отопление;
- Организиране на малка циркулационна верига, използваща котел за твърдо гориво.
В зависимост от мястото на приложение байпасната връзка има свои собствени характеристики.
Ситуация # 1 - за радиатора
Свързването на радиаторите чрез байпас се извършва само в еднотръбна система.
За двужилен и многожилен кабел, страната на байпасните дюзи няма смисъл. Отоплителните акумулатори в тях са свързани паралелно и всеки получава една и съща температурна вода директно от захранващия тръбопровод.
Неизправността на една от отоплителните кръгове при наличието на изключващи клапани не оказва влияние върху работата на останалата част от системата.
При еднотръбна система, поради серийното свързване на топлоотделящите елементи, протича водно охлаждане при преминаването на веригата. Колкото е по-голямо разсейването на батерията, толкова по-студено ще бъде течността в изхода.
Ако една тръбопроводът не предвижда байпас, първият радиатора ще се максималният размер на топлина ще бъде твърде горещо, а във втория ще леко топла вода.
Захранването и връщането на съединителя близо до всяка батерия разделят потока на две части. Едната отива към радиатора и дава топлинна енергия.
Вторият, поддържащ температурата, тече покрай байпаса и е свързан на изхода с поток от нагревателната батерия. По този начин е възможно да се предаде достатъчно количество топлинна енергия, дори до последната в отоплителната верига.
Ситуация # 2 - когато помпата е свързана
Свързването на циркулационната помпа през байпаса има смисъл само в система, адаптирана за гравитационен поток на вода.
Трябва да се подреди горният колектор, да се съблюдават необходимите градиенти и да се наблюдават достатъчно диаметри на тръбите. Циркулационната помпа в такава линия е инсталирана, за да увеличи нейната ефективност.
Ако отоплителната система първоначално е замислена като принудена, то тогава, когато електричеството се прекъсне или помпата се разруши, то няма да може да функционира във всеки случай.
Топлинният носач няма да циркулира без предавателната единица. Следователно, при такъв тръбопровод помпата се инсталира без байпас - по права линия.
Отличителна черта на помпата чрез връзка байпас, е възможността за обратен поток в байпаса и появата на движението на затворен кръг около байпас помпа.
Следователно в заобикалящата част трябва да се монтира байпасен клапан - сферичен клапан или възвратен клапан.
Когато помпата работи, такова оборудване напълно блокира хлабината на байпасната тръба (клапанът е автоматичен, вентилът е ръчно). Ако помпата спре, байпасът се отваря и конвекцията премества охладителната течност.
Изключението е инжекционният байпас, чийто дизайн и принцип на действие изключва обратното движение на течността.
Ситуация # 3 - за монтаж на подово отопление
Байпасната линия, когато се свързват отопляеми подове, е част от смесителя. Поради това се използва постоянно и без това подовото отопление няма да функционира правилно.
Водата в захранващия тръбопровод може да достигне 80 ° C, а в кръга на топъл под - не трябва да превишава 45 ° C. За приготвянето на охлаждащата течност се използва смесител с трипътен вентил, който преминава само с необходимото количество гореща вода.
Останалият поток се заобикаля, смесва се с охладената вода, напускаща колектора, и отива по-нататък по главната линия към котела.
Ситуация # 4 - в магистралата с бойлер за твърдо гориво
С помощта на байпас при свързването на котлите за твърдо гориво се оформя малка циркулационна циркулационна верига. Байпасът е свързан към захранващия тръбопровод с максималната отопляема охлаждаща течност от едната страна и с трипътния вентил, монтиран на връщащата тръба от другата страна.
Клапанът смесва охладената вода, идваща от топлопредавателните вериги, с горещата охлаждаща течност от байпаса. Течността преминава към котела, чиято температура не е по-ниска от 50 ° С.
Това свързване е необходимо при използване на котел за твърдо гориво, защото когато студената вода навлезе в котела, кондензатът се образува върху стоманените стени на пещта. Това води до корозия и бърза повреда на отоплителното тяло.
Чрез байпасния байпасен участък горещата вода влиза в смесителния вентил, за да загрее течността, идваща от системата, до температура, която изключва образуването на кондензация и корозия по стените на котела
Ситуация # 5 - при инсталиране на байпас тръби
Монтирането на байпас от различни видове в отоплителната система има своите особености.
При свързване на радиатори:
- Диаметърът на байпасната тръба е избран да бъде по-малък от основния тръбопровод;
- Мостът трябва да бъде монтиран възможно най-близо до радиатора;
- Забранено е поставянето на кранчето на байпаса в жилищните сгради.
Монтирането на радиаторния байпас може да се извърши както с инсталирането на нова отоплителна система, така и с модернизацията на съществуваща. За тази цел се приготвят дюзи с подходящи диаметри, два типа и спирателен вентил.
На входния тръбопровод е инсталиран един от вариантите на устройството:
- сферичен клапан, който не създава съпротивление и позволява преминаването на целия поток;
- Вентил - за ръчно регулиране на обема на охлаждащата течност;
- комбинация от сферичен клапан и автоматичен температурен контролер - количеството вода, протичаща в радиатора, се регулира без намеса на човек.
Върху изпускателната тръба е монтиран сферичен кран или спирателен кран.
Елементите са свързани една с друга чрез заваряване или резбоване. Във всеки случай е необходимо да се осигури пълна плътност на съединенията след монтажа, да се извърши тестването и да се отстранят течовете.
Когато помпата е свързана, байпасът е най-често част от основната линия. Тъй като осигурява потока на охлаждащата течност в режим на естествена циркулация, в никакъв случай не е възможно да се ограничи вътрешният й диаметър.
Помпата е инсталирана на байпас, чийто диаметър може да бъде по-малък или равен на диаметъра на главната линия.
За инсталиране е по-лесно да закупите готов помпено устройство с необходимия размер и конфигурация. Това ще гарантира правилното разположение на всички елементи и надеждността на връзките.
Независимо от това, независимото производство на отделянето на помпената единица не е трудно, ако спазвате определени правила.
Помпата трябва да бъде ориентирана така, че оста на работното колело да е хоризонтална и капакът на клемната кутия да е обърнат нагоре.
Това осигурява свободен достъп до терминалите, към които е включено захранването, и предотвратява навлизането на течност в тях, ако има изтичане.
В байпас се монтира качествен контролен клапан или сферичен клапан, за да се осигури пълен поток през помпата и да се елиминира появата на движение на обратния флуид покрай байпаса.
Полезно видео по темата
Грешки при инсталирането на байпас на радиатора, което води до лошо нагряване на елемента, излъчващ топлина:
Защо е невъзможно да се монтира спирателен вентил на байпас на радиатора в жилищна сграда:
Как да се съберат тръбата на помпата байпас, така че е удобно да се разруши вече е инсталиран и свързан продукт и извършва рутинна поддръжка и ремонт на елементи:
Едно просто инженерно решение - байпас - ви позволява да отоплителната система най-ефективно и да постигнете комфортен термичен режим във всички помещения. Счупването на отделните компоненти на основната линия или прекъсванията на електрозахранването няма да доведе до големи проблеми. Топлоносителят ще циркулира по главната линия и къщата ще бъде топла.
Какъв е байпасът и защо трябва да се инсталира в отоплителната система
Байпас е мост, инсталиран на топлинната пътека, успоредна на главната линия. Този непълен детайл под формата на тръба спомага за решаването на различни задачи и следователно се счита за важен елемент на всяка схема. Това, което е необходимо за байпас в отоплителната система на апартамент и частна къща, е описано подробно в нашия материал.
Опции за инсталиране на байпас
Когато определихме кой е байпас, разгледай въпроса защо е необходимо и къде е инсталиран. В зависимост от решаването на проблема елементът действа като байпасна линия или прав участък, свързващ захранващия тръбопровод с обратната.
Help. Английската дума байпас в буквален превод означава "байпас", "байпас".
Има няколко опции за инсталиране на байпас в отоплителните системи:
- На радиаторите на затворени и отворени еднотръбни системи.
- Паралелно с циркулационната помпа, работеща в гравитационен поток (в противен случай - гравитационен).
- Мост между захранването и връщането, образувайки малка циркулационна верига за отопление на котел за твърдо гориво.
- В различни смесителни единици.
В жилищни сгради, където кърпата свързани към общ щранг горещо водоснабдяване се прилага и ред за байпас, действащи подобно на радиатор (т.1 от списъка). За това, което е необходимо, ще кажем по-нататък.
Тръбите за тръбни кърпи имат голям диаметър и капацитет, един джъмпер е необходим само за удобно отстраняване на намотката
Първите две опции са добре известни на собствениците на частни къщи и апартаменти. За съжаление, някои собственици, които се смятат за големи специалисти, "подобряват" заобикалянията или поставят джъмперите, когато пречат на нормалната работа на отоплителната система. Също така ще разгледаме произволни и умишлени грешки.
Радиаторни джъмпери от еднотръбна верига
В повечето многоетажни съветски сгради сградата е отоплявана, като се използват еднотръбни вертикални тръби, минаващи през всички апартаменти. Принципът на схемата е разпределението на охлаждащата течност върху батериите на 5-16 етажа поради високия дебит и повишеното налягане.
За справка. Старите чугунени батерии и стоманените ребрени конвектори се отличават с големи диаметри от вътрешни канали, чиято връзка с решетката е проектирана без никакви байпаси. Става дума за устройства от ново поколение с висока топлинна мощност и по-ниска честотна лента.
Варианти на еднотръбни отоплителни схеми за многоетажни жилищни сгради
Обърнете внимание, че радиаторите са свързани към един главен модул и с двете връзки, като между тях се изрязва байпас. Плъзгачът за тръби е специално изместен от оста на наклона, в противен случай водата няма да попадне в акумулатора, но ще се движи по права линия надолу или нагоре в зависимост от посоката на подаване. В идеалния случай схемата функционира, както следва:
- След достигането на вилицата на първия нагревател потокът на горещата охлаждаща течност се разделя приблизително наполовина - една част се влива в радиатора, а вторият се втурва в байпаса.
- След охлаждане до 1-2 ° С, първият поток се смесва с байпаса и се връща към главната линия. Температурата на получената смес става по-ниска от първоначалната температура с 0.5-1 ° С.
- Процесът се повтаря по подобен начин при следните нагревателни устройства. За да се гарантира, че топлината е достатъчна за всички потребители, топлообменните помпи изпомпват голямо количество охлаждаща течност през мрежата, като намаляват температурната разлика между първата и последната батерия.
Забележка. Подобни схеми се намират в двуетажни частни къщи. Въпреки вертикален щранг осигурява няколко радиатори, горната нагревателя е желателно да се сложи байпас, защото представянето на вътрешното циркулационна помпа е много по-ниска от тази на индустриалния "брат".
Ако премахнете директния байпас, цялото количество вода ще тече през нагревателя и ще се охлади до 1-3 ° С. Поради голямата разлика в температурата, всеки следващ апартамент ще получи значително по-малко топлина. Стаята с последния радиатор ще стане студена, като в кучешка къща.
Ето защо, с вертикална верига с една тръба, неконтролирана част от тръбата на батерията играе важна роля. При двутръбно окабеляване горещата и охладена охлаждаща течност преминава през различни линии, така че не е необходим байпас.
Тук ролята на байпас линия се играе от самия разпределителен тръбопровод
В селските къщи малкият капацитет на циркулационната помпа се компенсира от увеличаването на диаметъра и производителността на тръбопроводите. Това се прави в хоризонтална система с една тръба, изобразена на снимката. Байпас е главната линия, където около 2/3 от охлаждащата течност тече, а третата част се подава в батериите.
Байпас линия на циркулационната помпа
В повечето съвременни системи за отопление на водата, помпеният агрегат се срязва директно в тръбопровода за захранване или връщане, който е подробно описан в друга публикация. Няма нужда да инсталирате байпас в този случай:
- когато захранването се прекъсне и помпата спира, охладителят все още няма да може да циркулира сам поради малките диаметри на тръбите;
- За да извадите помпата за поправка или замяна, достатъчно е да блокирате 2 кранове и да развиете две американски жени, при условие че монтажът е сглобен правилно;
- Тъй като водата не може да се движи по мрежата без принудителна мотивация, байпасният джъмпер няма да помогне за поддържане на работата на системата по време на поддържането на помпата.
Единственият път, когато трябва да направите линия за байпас за циркулационната помпа, е гравитационната отоплителна система. Първо, уредът с присъединителни нипели DN 25-32 не може да се нарязва на тръба Ø50 мм, използвана в гравитационната отоплителна мрежа на частни жилища. Такова стесняване на диаметъра ще спре всяко отклонение.
На второ място, топлоснабдяването трябва да работи според универсална схема. Основният режим се принуждава от помпата, в случай на прекъсване на електрозахранването, да премине към естествения самостоятелен поток на охлаждащата течност поради конвекция. За да се организира такава отоплителна операция, комплектът помпа трябва да бъде настроен да прескочи.
Има два начина да инсталирате това устройство:
- Сферичният вентил се срязва в права линия и помпата за отопление се извежда на байпас линия, заедно със ситов филтър - клапан и спирателен вентил.
- Готов байпасен монтаж с помпена агрегация и възвратен клапан се поставя в основната спирачка.
В първия вариант преходът към гравитационния режим се извършва ръчно. Когато електрическото захранване спря, един от членовете на домакинството трябва да отиде в котелното помещение и да отвори голяма крана на прав участък. В противен случай, без циркулация на водата, котелът ще спре отоплението, сградата ще изсъхне и ще замръзне.
Във втория случай, след изключване на захранването, автоматичният контролен клапан се отваря в затворено положение, докато помпата работи. Но не всичко е толкова розово, колкото изглежда на пръв поглед:
- Устройството на някои модели сферични клапани не осигурява разглобяване. Ако елементът се замърси, ръжда и се изземва, ще трябва да изхвърлите целия комплект (с изключение на помпата и филтъра).
- Продуктите под формата на U-образна шарнирна връзка, изобразени на снимката, служат като допълнителен въздушен колектор. Те са оборудвани с ръчен вентилационен клапан, който трябва периодично да се използва. Освен това машината за кал стои вертикално, това е погрешно.
Проектиране на U-образна завършена конструкция с неделим клапан
Оттук и заключението: не инсталирайте готов автоматичен байпас с клапан и помпа. По-добре е да съберете със собствените си ръце възела с изключващия петел. Къщата ще започне да се чувства депресиращо 30-40 минути след изключването, което е достатъчно, за да се отвори главният път.
Гумената топка свободно се търкаля в камерата и затваря прохода под вода
Втори вариант: монтирайте байпасния монтаж от отделните части, като използвате месингов възвратен вентил с безплатна гумена топка, която не е притиснато от пружината. Как изглежда подобен елемент, погледнете снимката и видеоклипа:
Смесителни единици
Тези елементи на отоплителните системи се състоят от трипътен термостатичен вентил и байпас, свързващ връщащия тръбопровод с изхода. Долната линия е тази: байпас клон помага да се съберат в камера охладителна течност клапана на двете магистрали на, и на изхода да се изисква температурата на водата.
Принципът на бързането с помощта на джъмпер и трипосочен кран се използва в различни сектори на отоплителната мрежа:
- малка циркулационна верига на дървения котел;
- свързващ буферен капацитет или топлинен акумулатор;
- колектор, разпределящ топлоносителя през отоплителните кръгове на подово отопляемия под.
За справка. Обхватът на възела е доста широк. Регулируемото намаляване на температурата на водата чрез смесване се използва при агрегати за въздух (въздухонагреватели) и други климатични инсталации.
Схемата с котелната верига, която предпазва генератора от конденз
Байпасът, показан на диаграмата с трипътен вентил, който образува малка циркулационна верига, предпазва котела от твърдо гориво от отделянето на кондензат по време на фазата на загряване. Алгоритъмът на процеса изглежда така:
- Когато пожарът се запали и помпата е включена, клапанът остава затворен от страната на отоплителната система. Оставяйки якето на топлообменника, водата се превръща в байпас линия и се връща към котела.
- С повишаването на температурата температурата на охлаждащата течност се повишава. Когато достигне нивото на прага на 50-60 ° C (в зависимост от конфигурацията), пожари термодвойка клапан постепенно отваря канал от радиаторите.
- Колкото повече се загрява водата в котелната верига, толкова по-голямо е отварянето на студената охлаждаща течност от системата. Във вентилната камера се извършва смесване, но температурата на потока на изхода не спада под зададения праг, докато горивото изгасне.
В тръбопроводите с ТТ-котли с чугунен топлообменник, байпасният възел на сместа действа като защитен елемент. Ситуацията: отоплението продължава непрекъснато, горивото гори и внезапно светлината изгасва. Ако няма резервно копие под формата на UPS или електрически генератор и захранването се възобновява след 30 минути, водата в батериите има време да се охлади.
Линията за разтоварване с байпасен вентил не винаги се намира в фабричните колектори, но удължава живота на помпата
Имайте предвид, че в рамките на половин час котелът няма да се охлади - пещта е пълна с топлина и дърва за огрев. Необходимо е да включите помпата, тъй като студената охлаждаща течност се изпомпва в кожуха на котела, а от температурния шок чучурната секция се пръска. Ето защо, без байпас в този случай не може да направи.
Подобен принцип на смесване чрез мрежа и клапан се използва в разпределителния гребен на топъл под. Когато температурата достигне в отоплителни кръга норма (35-45 ° С), 3-пътен вентил затваря страна емисия на котела и помпа охладител проходния вози байпас на вътрешния пръстен.
Забележка. В случай, че автоматично регулируемите контури са затворени заедно, гребена е оборудван с изпускателен байпас. Благодарение на него помпата "обръща" водата в два колектора, вместо да се разбърква вътре в себе си, което намалява ресурса на устройството.
Използването на скоба в буферния резервоар е идентично с предишните версии и е показано на диаграмата.
Когато свързвате буферния резервоар с бойлер за твърдо гориво, се използват 2 байпаса
Грешки при инсталирането
Някои местни, по-точно, занаятчии на апартаменти, когато заменят стари чугунени радиатори с нов алуминий, умишлено разрешават две глупави грешки:
- монтирайте сферичен клапан на директния байпас, за да насочите цялата охлаждаща течност към собствената си батерия;
- след като слушат съветите на "умни" хора, те сглобяват смесителна единица с трипътен вентил, за да регулират топлинната мощност на нагревателя.
Незабавно направете резервация, че такава инсталация в частна къща не е грешка: живеете там сами и вие управлявате отоплението. В "високи" такива действия нанасят вреда на съседите, тъй като не балансирате системата и вземате повече топлина. Следователно съседните апартаменти получават по-малко. Както се случва, вижте видеоклипа:
Вместо да изброите по-нататък грешките, ви препоръчваме да прочетете препоръките за това как да инсталирате байпаса правилно:
- Джойстикът на батерията с няколко апартамента е тръба без спирателни клапани и клапани. Максимално допустимото е да се намали диаметърът до 1 стандартен размер (решетка DN 20 - конектор DN 15);
- Искате да настроите топлопреминаването на радиаторите - моля инсталирайте ръчни или автоматични термостати. Има специални модели с пълен набор за централизирани мрежи.
В многоетажните сгради с обикновени решетки, монтирането на вентила на байпасния тръбопровод е неприемливо
Артикул номер 3 изисква изясняване. При трипътните вентили една тръба винаги е отворена - оттам, откъде идва получената смес. Помпата е поставена от една и съща страна. Ако устройството е разположено на входящ клон, други събития ще се извършват в съответствие с един от следните два варианта: циркулацията спира или охладителят се затваря в малък кръг и никога не пада върху потребителя.
В заключение, накратко за БГВ
Тъй като всички основни изводи, които направихме в хода на описанието, ние допълваме информационната картина, като инсталираме байпаса на загрятата релса за хавлии. Това е единственият случай, когато част от тръбата се поставя само за удобство при поддръжката или подмяната на нагревателя. Елементът практически не се влияе от топлопредаване поради скоростта на потока и налягането във водоснабдяването. Принципът на работа и устройството е подобен на моста на радиатора, само тук разпределяме топла вода.